Argentīna: Galvenā transporta artērija, Parana upe, izžūst

Argentīna: Galvenā transporta artērija, Parana upe, izžūst
Argentīna: Galvenā transporta artērija, Parana upe, izžūst
Anonim

Braucot cauri tūkstošiem kilometru Dienvidamerikas lietus mežu un pampu, aizaugot sojas un kukurūzas fermām, Parana upe ir Argentīnas tirdzniecības galvenā artērija. Aptuveni 80% no valsts lauksaimniecības eksporta ceļā uz Atlantijas okeānu šķērso tās duļķainos ūdeņus.

Tātad, kad upes ūdens līmenis nokritās līdz zemākajam līmenim kopš pagājušā gadsimta četrdesmitajiem gadiem - daudzu gadu dedzinošā sausuma rezultāts, ko zinātnieki ir saistījuši ar klimata pārmaiņām -, tas vēl vairāk saasināja spiedienu uz ekonomiku, kas jau tā centās atgūties no pandēmijas sabrukuma.

Graudu tirgotāji pēkšņi bija spiesti samazināt kravu daudzumu, ko tie iekrauj kravas kuģos, baidoties, ka tie iesprūdīs seklajos upju krastos, un pēc tam vai nu pārkrauj tos, kad nokļūst dziļākās jūras ostās, vai arī nolīgst papildu kuģus. Abas iespējas ir dārgas un laikietilpīgas, apgrūtinot nozari, kas ik gadu saņem vairāk nekā 20 miljardu ASV dolāru eksportu. Gustavo Idigoras, ražas eksporta un pārstrādes grupas Ciara-Cec vadītājs, kurā ietilpst Cargill Inc. un Glencore Plc, nosauca to par "ārkārtas situāciju", kas, visticamāk, ilgs līdz gada beigām.

Imports cieš arī finansiālus zaudējumus: zems ūdens līmenis upēs nozīmē mazāku hidroenerģiju un līdz ar to vairāk naudas, lai segtu spēkstaciju dīzeļdegvielas piegādi. Dīzeļdegvielas imports pieauga līdz augstākajam līmenim kopš 2018. gada, jo Jasiretas aizsprosts, kas parasti piegādā aptuveni 14% Argentīnas elektroenerģijas no valsts ziemeļu robežas, darbojas tikai ar trešdaļu no jaudas.

Eksporta palēnināšanās un importa pieauguma kombinācija samazina valsts tirdzniecības pārpalikumu un papildina virkni faktoru, kas noved pie peso, kas ir zemākās ienesīguma valūtas attīstības tirgos, krituma. Tas pēdējās dienās pamudinājis centrālo banku atgriezties ārvalstu valūtas tirgos un pārdot dolārus, lai atbalstītu peso un censtos novērst inflācijas izkļūšanu no kontroles. Inflācija, kas sasniedz 50% gadā, jau šobrīd ir galvenais šķērslis ekonomikas izaugsmei, jo tā grauj desmitiem miljonu Argentīnas patērētāju pirktspēju.

Argentīnas eksporta problēmām ir globāla ietekme. Valsts ir spēcīgs centrs eļļas augu, sojas pupu un graudu ražošanai, ieņemot pirmo vietu pasaulē, piegādājot sojas miltus lopu barošanai un sojas eļļu ēdiena gatavošanai un biodegvielu. Tas ir trešais lielākais kukurūzas eksportētājs.

Ieteicams: