Cik fantastisks sports kļuva par īstu

Satura rādītājs:

Cik fantastisks sports kļuva par īstu
Cik fantastisks sports kļuva par īstu
Anonim

Tā kā uz lielā ekrāna parādījās komiksu un datorspēļu varoņi un miesas un asins aktieri sāka spēlēt šos varoņus, kļuva skaidrs, ka ir sācies jauns laikmets. Līnija starp zīmēto un īsto sāka lēnām izplūst. Tagad materiālo var viegli pārvērst virtuālajā, un no turienes atgriezties jaunā veidolā. Tas viss bija daļēji filozofisks pamatojums, un šeit ir interesants piemērs.

Kopš 2010. gadu vidus pasaulē populāras ir kļuvušas tā sauktās dronu sacīkstes. Komandas pārstāvji sacenšas, valkājot elektroniskas brilles, kas ļauj redzēt drona lidojumu no pirmās personas perspektīvas. Kontrole tiek veikta, izmantojot tālvadības pulti, kas atgādina vadības konsoli no spēļu konsoles.

Mēs lidojām raktuvē

Šādām sacensībām tiek gatavotas īpašas zonas, kas aprīkotas ar dažādiem objektiem (vārtiem, koridoriem, torņiem un citiem fantāzijas objektiem), pa kurām pilotam jāvadās ar savu dronu, vai kuras ir jālido apkārt lielā ātrumā - galu galā jums joprojām ir lai noturētos laikā. Pasaulē ir daudzas federācijas, kas rīko šādus čempionātus. Vienu no tiem, Dronu Čempionu līgu (DCL), Lihtenšteinas Firstistē izveidoja sporta mārketinga aģentūras līdzdibinātājs Herberts Vairaters. DCL čempionāti notiek pēc sistēmas, kas atgādina Formulu 1: šī ir ikgadējā Grand Prix sērija, kas notiek dažādās Eiropas (un Ķīnas) pilsētās. Sacensībās piedalās komandas, kas pārstāv Vāciju, Šveici, Čehiju, Lielbritāniju, kā arī vairākas starptautiskas komandas. Sacīkšu vietas dažreiz ir ļoti eksotiskas - piemēram, slavenā sāls raktuve Turda (Rumānija).

Image
Image

No iesācēja līdz profesionālim

Lai popularizētu sacīkstes, DCL vadība spēra interesantu soli: tika izstrādāta datorspēle DCL Game, kas tika pārdota šogad. Atšķirībā no profesionālajām sacensībām reālajā dzīvē, ko pārraida sporta TV kanāli, spēlē var piedalīties ikviens. Tajā pašā laikā bezpilota lidaparāta vadība ir ļoti reāla un prasa gandrīz tādas pašas prasmes, kādas nepieciešamas īstam sacīkšu pilotam. Turklāt spēle ļoti detalizēti atveido vietas, kurās jau ir notikušas Grand Prix. Faktiski spēlētājs, kuram DCL spēlē ir izdevies sasniegt augstus rezultātus, kļūst par 100% kandidātu pārejai no virtuālās dzīves uz reālo dzīvi un ir gatavs izmēģināt sevi kā profesionāls braucējs. Turklāt spēle ir paredzēta, lai kvalificētu pilotus pirms uzņemšanas Grand Prix. Jāsaka, ka DCL nav vienīgā bezpilota lidaparātu sacīkšu līga, kas ir radījusi virtuālu ekvivalentu savām sacensībām. Tomēr Lihtenšteinas federācija spēra vēl vienu soli, kas 2020. gadā kļuva par nelielu sensāciju.

“Mēs sākām ar ļoti maziem bezpilota lidaparātiem … un pēc tam tos izgatavojām arvien vairāk, bet cilvēki joprojām teica, ka tie ir pārāk mazi. tagad mēs esam izveidojuši patiešām lielu bezpilota lidaparātu, kas nozīmē, ka kādu dienu mēs varam veikt pilotētas sacensības. Herberts Vairahers

Pasažieris, bet ne pilots?

Pagājušā gada februārī sabiedrībai tika prezentēts Lielais bezpilota lidaparāts-divpadsmit rotoru pilnībā elektrisks bezpilota lidaparāts, kas ir ļoti līdzīgs bezpilota lidaparātiem, kuri skrien Grand Prix, un tiem, ar kuriem var lidot DCL spēles virtuālajā telpā.. Tikai izmēri bija atšķirīgi. Jaunajai automašīnai ir pasažiera sēdeklis, un tā garums ir aptuveni 5 m un pašmasa 98 kg, un tā spēj pacelt gaisā cilvēku, kas sver līdz 69 kg! Un tas tika izdarīts. Izkraušanas vietā netālu no Horvātijas pilsētas Vrsāra Lielajā dronā iekāpa DCL prezidents un dibinātājs Herberts Vairaters. No zemes automašīnu vadīja (kā parasti ar elektroniskajām brillēm un tālvadības pulti) bijušais DCL braucējs un daudzcīņu čempions Mirko Cesena.

Viņi neriskēja ar VIP dzīvību un veselību, un bezpilota lidaparāts ar pasažieri tikai īsu laiku pacēla no zemes un pēc tam maigi piezemējās. Bet tad kabīnē tika uzvilkts manekens, un tad Lielais drons parādīja visu, uz ko viņš bija spējīgs. Lidojot apkārt Vrsāras apkārtnei, automašīna savijās mucas, cilpas un citas figūras, attīstot ātrumu līdz 140 km / h. Ko tālāk? Ņemot vērā, ka viens no DCL sponsoriem ir labi pazīstamais tehnisko sporta veidu patrons - Red Bull, un Red Bull Air Race gaisa sacensību sērija ar akrobātisko lidmašīnu ir vienas no populārākajām sacensībām pasaulē, var pieņemt, ka š.g. kādu paredzamu nākotni (kad tiks pilnveidota tehnoloģija Big Drone) mēs varēsim būt liecinieki līdzīgai akrobātikas sacensību sērijai, kurā piedalīsies elektriskie multikopteri ar personu uz klāja. Rodas tikai pamatots jautājums: vai šī persona spēs patstāvīgi vadīt šādu mašīnu vai arī īsts pilots atradīsies uz zemes (kā tas bija Lielo dronu testu laikā Vrsarā)? Pēdējā gadījumā diez vai ir daudz cilvēku, kas vēlas ieņemt pasažiera vietu.

Ieteicams: